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El Área Pública de CCOO reclama una apuesta firme por los servicios públicos: subida salarial acorde con la carestía de la vida, ningún salario por debajo de 1.500 euros, fin de la temporalidad estructural y recuperación de los derechos laborales, retributivos y sociales recortados.
Ambos sindicatos han mantenido una reunión con las diputadas del Grupo Parlamentario ERC Teresa Jordà i Roura y Pilar Vallugera i Balañà, para abordar la necesidad de avanzar hacia una regulación básica común para el conjunto de los servicios de bomberos y bomberas.
El informe acredita que la conducción profesional de autobús presenta un conjunto estructural de condiciones de trabajo penosas, insalubres y generadoras de daño, pero no es del todo concluyente.
El sindicato califica de “absolutamente inaceptable” la decisión del Gobierno de negociar de forma bilateral y sectorial la mejora de los haberes reguladores del personal sujeto al régimen de clases pasivas, y exige que esa negociación se lleve al grupo de trabajo aprobado en el Acuerdo marco para la mejora del empleo público y servicio a la ciudadanía.
El sindicato exige la resolución inmediata de todos los procesos selectivos pendientes, el desarrollo de la carrera profesional, la convocatoria del concurso de traslados de 2026, la regulación del teletrabajo y la negociación del Reglamento del Registro Civil, pendiente desde hace más de cinco años.
La candidatura de CCOO ha demostrado que la cercanía, la constancia y la defensa de los derechos laborales son las herramientas más eficaces para ganar la confianza de los centros de trabajo.
“La temporalidad no la crea el personal interino, la crea la mala gestión de las Administraciones Públicas. Basta ya de utilizar a las personas trabajadoras”.
FSC-CCOO ha celebrado una jornada, en el marco del proyecto Artículo 7, sobre el derecho a la movilidad sostenible y la negociación y aplicación de los planes de movilidad.
Hablamos con Sara Hernández, exsecretaria general de Movilidad Sostenible y actual secretaria general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, sobre cómo la movilidad es una herramienta para luchar contra el cambio climático, vertebrar el territorio y mejorar la vida de las personas trabajadoras.
La aprobación de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible supone un hito legislativo de enorme relevancia, para la ciudadanía en general y para la clase trabajadora en particular. El reconocimiento de un derecho a la movilidad sostenible, de gran alcance y potencialidad en el art. 4 de la misma, abre un extenso panorama de mejoras ciudadanas y laborales. Y si es importante poder ejercer plenamente el derecho que ofrece la norma, es importante, también, saber explicar cuál es el determinante papel sindical jugado en esta ley.
El personal auxiliar tècnic educatiu (ATE) s’ha concentrat aquest matí davant la Conselleria d’Educació per reclamar unes condicions laborals dignes, més estabilitat i el reconeixement de la importància de la feina que desenvolupa als centres educatius de les Illes Balears.
Exigimos corregir la discriminación histórica que excluyó al personal de cabina del régimen de jubilación anticipada reservado a los trabajos aéreos penosos e insalubres.
