FSC-CCOO Illes Balears | 24 abril 2024.

CCOO valora la possibilitat de convocar vaga a AENA

    A punt de començar una nova temporada d"estiu, la secció sindical de CCOO Grup AENA de l?Aeroport de Menorca, està valorant la possibilitat de convocar vaga a l?Aeroport de Menorca.

    21/03/2016.

    Els motius de la convocatòria venen relacionats per la manca de personal a diferents ocupacions. Hi ha que recordar que en el 2012 es va viure un E.R.O. que va afectar a 23 treballadors fixes, és a dir, l'aeroport de Menorca té una plantilla avui, inferior a la que tenia fa 4 anys, en canvi el volum de feina s'està incrementant d'una manera important.
     
    CCOO  no sol.licita la creació de places fixes, sinó reforçar la plantilla durant l'època d"estiu. Si durant el 2015 l"Aeroport va tenir un tràfic de 2867482 passatgers,  el 89"82%, 2.575.730 es van concentrar dins la temporada que va del dia 1 d?abril a 31 d?octubre, i és en aquesta època que CCOO sol.licita reforçar la plantilla.
     
    Si bé amb la direcció de l?Aeroport de Menorca hi hagut total acord i coincidència en les ocupacions a reforçar, han estat els serveis centrals de Madrid els que per ara han frustrat les contractacions sol.licitades per CCOO.
    S?ha de tenir present que s?espera un increment del 18% per la temporada de 2016 , la qual cosa ens podria situar en xifres rècord a l?Aeroport de Menorca, arribant als 3.400.000 passatgers.
     
    El més greu és que durant el mes d?abril ja pot haver-hi conseqüències molt negatives. L?Aeroport de Menorca té una categoría diferent de l?1 d?abril al 31 d?octubre (temporada alta) a la categoria del 1 de novembre al 31 de març, per normativa OACI, l?Aeroport de Menorca està obligat a passar d?una plantilla de 25 a 35 bombers.
    Els anys passats AENA reforçava amb personal Fixe Discontinu Interí la plantilla però com que era insuficient ,durant un mes, els bombers feien més torns que eren compensats posteriorment en temporada baixa. L'agost del 2015 quatre bombers eventuals interposaren demanda per assolir la condició de Fixe-Discontinu-Interí, AENA que reconeixia aquesta condició sense haver d'arribar a judici ara es nega.Com a conseqüència, en assemblea celebrada el passat dilluns dia 14 de març els bombers prenguéren la decisió de no fer torns ni hores extres, la qual cosa pot provocar que durant el mes d?abril no hi hagi la plantilla suficient i que varis avions dels models més grans,  no puguin aterrar a l?aeroport de Menorca.
     
    Per una banda,Madrid ha accedit a reforçar el col.lectiu de Tècnics d?Operacions de l?Àrea de Moviment (TOAM - Senyaler ) amb un contracte eventual de 6 mesos però per altra banda es nega a reforçar els Tècnics d?Atenció a Passatgers Usuaris i Clients que han passat d?una plantilla de 10 a 8 o el de Tècnics  de Programació i Operacions que han passat de 15 a 10. Aquest darrer col.lectiu és el que controla l?Aeroport tot i que a Menorca s?havia arribat a l?acord de reforçar el col.lectiu amb 1 contracte de 4 mesos, Madrid es nega.
     
    És increïble que AENA que en el 2013 ha tingut 715 milions de beneficis, 478?7 en el 2014 i 833 en el 2015,  (dels quals, 108 milions han anat a les butxaques dels grans especuladors, segons informava el diari Público) hagi congelat el sou dels treballadors des de 2010 no autoritzi 1 contracte de 4 mesos per l?aeroport de Menorca, la conversió de contractes eventuals a FDI o reforçar la plantilla de TAPUC amb una persona més, mentre per altra banda intenta donar la imatge de que es prepara per l?estiu i la realitat és que no compta amb els recursos humans necessaris.
     
    Tot i que els passats dia 16 i 17 la secció sindical de CCOO va ser a Madrid per intentar desbloquejar la situació, fins ara el resultat no ha estat positiu.
     
    CCOO ha intentat evitar el conflicte, no només amb varies reunions sinó també sol.licitant la intermediació de l?administració i partits polítics, en aquest sentit volem agraïr la intervenció de Francina Armengol i Maite Salord que s?han dirigit a AENA així com la diputada de PODEM Mae de la Concha.
     
    Tampoc volíem afectar negativament a les fires de Londres i Berlín, però davant la intransigència d?AENA la secció sindical valorarà la possibilitat d?iniciar un procés de mobilització i la convocatòria de vaga pels dies:
    18, 19, 22, 25 i 26 de juny; 15, 16, i 17 de juliol; 13, 14, 15 i 16 d?agost en una primera tanda.
     
    Des de la secció sindical de CC.OO. creiem que els usuaris i clients de l?Aeroport i la societat menorquina es mereixen ser atesos en condicions i no és de rebut que els serveis centrals duguin fins aquest extrem la situació. AENA serà la responsable del conflicte si finalment aquest es materialitza

      •