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Carretera y Servicios Tur铆sticos
Documentos de Carretera y Log铆stica
Sectors
La sección sindical de CCOO denuncia públicamente la situación insostenible que sufreel personal de transporte sanitario no urgente (TSNU) en la zona de Manacor, debido aldeficiente estado de las instalaciones gestionadas por GSAIB y bajo la responsabilidadde la administración sanitaria Ib-Salut.
El sindicato denuncia que este mes de abril vence el plazo de seis meses que se dio el propio Ministerio de Seguridad Social para elaborar unos informes que no ha finalizado. Por ello, exigen que se pongan de inmediato todos los medios para resolverlo y que se garantice que las solicitudes de jubilación anticipada no van a decaer por el incumplimiento del ministerio.
CCOO manifiesta su preocupación ante la falta de equidad en la aplicación del plus de difícil cobertura en el ámbito del transporte sanitario en Baleares.
El sindicato denuncia que entre 2013 y 2025 han fallecido 1.839 conductores y conductoras profesionales en el ejercicio de su actividad.
El sindicato advierte de la alta tasa de vacantes existentes: un 90% en la oficina de Ibiza, un 67% en Menorca, y en Mallorca un 55%.La finalización de los contratos de trabajo temporales provocará cierres y retrasos en la Dirección General de Tráfico este verano, uno de los periodos de mayor demanda por parte de la ciudadanía.
El sindicato lamenta que la falta de personal haya llevado a que la oficina sólo abra dosveces en semana la atención al público y denuncia situaciones de acoso a los funcionarios.
La propuesta de los sindicatos pasa por la derogación del RD 1082/2014 por el que se establecen especialidades para la aplicación de las normas sobre tiempos de conducción y descanso en el transporte por carretera desarrollado en islas cuya superficie no supere los 2.300 kilómetros cuadrados.
La FSC-CCOO ha desconvocado la Huelga del Servicio de Transporte con conductor de la clase VTC, y califica este hecho como ÉIXTO SINDICAL con mayúsculas.
Las organizaciones sindicales CCOO, UGT y ETF se oponen al interés de las empresas de transporte por carretera de dejar a Canarias y Baleares al margen de la regulación de las normas de tiempos de conducción y descanso y uso del tacógrafo, comunes en toda España y en la Unión Europea.
La desaparición de la obligatoriedad del uso del tacógrafo pretendida por las agrupaciones empresariales de mercancías y viajeros de Menorca e Ibiza, auspiciada por ambos Consells Insulars, se queda en “agua de borrajas”
El sector de carretera de la FSC-CCOO Illes Balears ha concluido que se cumplen los objetivos que se marcaron al inicio de la negociación, como para poder cerrar un convenio colectivo con una vigencia de tres años y un incremento salarial que puede oscilar entre un 10,5% y un 12,25%
CCOO señala que no se trata de una huelga sino un paro patronal y que los trabajadores deben de acudir a partir del día 28 a sus puestos de trabajo y cobrar el salario íntegro.
